Укрзалізниця призупинила експлуатацію корейських експресів через поломки, Які, за її даними, становили небезпеку для пасажирів. Яка подальша доля Чекає поїзда Hyundai, і що пропонують мандрівникам натомість.

Доля у корейських поїздів Hyundai в Україні склалася непроста. Брак часу на випробування показала минулої зими, що нові експреси виявилися абсолютно не готові до специфіки української інфраструктури і кліматичним особливостям. У результаті виробникові довелося за свій рахунок замінити 60 пантографів вартістю 18 тис. євро кожен. І на гарантійних ремонтах тільки струмоприймачів корпорація втратила близько 1080000 євро. Нинішня зима виявила у складах несправності вже іншого роду. Цього разу, за словами керівництва “Укрзалізниці”, постраждав кузов, через що всі 10 складів були зняті з маршрутів.

Що зламалося

При черговому технічному обслуговуванні поїздів Hyundai, фахівцями, які обслуговують поїзда, були виявлені несправності, які змусили нас прийняти рішення про тимчасове призупинення експлуатації поїздів Hyundai, тому що ознаки поломок, виявлення на поїзді № 3, були виявлені і на інших поїздах. Це пов’язано з кузовом, з його несучою конструкцією. Є тріщини і ті несправності, які за нашими нормативами змушують нас призупинити рух поїздів”, – розповів перший заступник генерального директора “Укрзалізниці” Микола Сергієнко.

За його словами, в п’ятницю, 14 лютого в Україну прибудуть фахівці з Кореї, які встановлять причини поломки і зроблять відповідні висновки. Говорити про те, що призвело до такої ситуації зараз, керівництво Держадміністрації вважає передчасним. “Ми проведемо глибокий аналіз причин і приймемо рішення про подальшу експлуатацію поїздів Hyundai”, – сказав Сергієнко та висловив сподівання, що експреси все ж повернуться на маршрути вже в поточному місяці.

Глава представництва Huyndai Rotem в Україні Юн Сук Чой висловив жаль і вибачився перед українцями за неполадки в поїздах. “На жаль, ми виявили певні дефекти в нашому поїзді і згодні з думкою ” Укрзалізниці ” про необхідність призупинити роботу експресів. Зараз ми проводимо розслідування, що ж послужило причиною”, – сказав він.

Залишилося тепер дочекатися висновків технічної комісії, які й визначать подальшу долю поїздів Hyundai. І якщо слідувати офіційною версією, то потрібно буде вдосконалити конструкцію. Однак є і неофіційна. За даними джерел, ключовою причиною неполадок є не стільки конструктивні неполадки корейських експресів, скільки умови експлуатації і загальний стан української інфраструктури. Від одночасної експлуатації на одній гілці швидкісних, звичайних і вантажних складів, руху за застарілою широкій колії з безліччю кривих на великій швидкості страждають колісні пари та пневматичні ресори, які не розраховані на настільки суворі умови. В результаті знос устаткування помітно прискорився.