Наболіле і до дір протерте питання транспорту у Львові знайшло резонансний відгук і у області.

Біда не приходить одна, як то кажуть. Так, підводні течії у монополістичній грі перевізників за здобуття більших прибутків можуть взагалі паралізувати транспортну систему області. Палітра проблем, з якими пов’язані пасажирські перевезення, як от недотримання графіків руху, несправні та брудні автобуси, сьогодні має усі шанси здобути ще один головний біль для місцевої влади та користувачів транспортних послуг – абсолютна відсутність перевізників, що, диктуючи свої умови на правах монополістів, відмовляються працювати на сполученні певних районів.

 
Тестуємо Львів до Євро 2012: ніхто не говорить на English
 

Проведений Львівською обласною державною адміністрацією конкурс на приміські та міжміські перевезення в області показав, що наші перевізники відчули себе всемогутніми монопольними богами, яким ні для чого братися за, на перший погляд, економічно невигідні райони з розбитими дорогами. Штучно створені умови відсутності конкуренції, на їх думку, здатні підвищити конкурсну пропозицію по маршрутах. Близько 20 % від пропозицій, на які оголошено конкурс, залишились без жодної заяви від перевізників.
Шукати золоту середину у співвідношенні влада-перевізники-пасажири не має сенсу, можемо лише констатувати реалії та побажати перевізникам і представникам влади утримуватись від хитрощів з метою наживитись «під шумок». Адже відомо, за чий кошт відбуватимуться намічені реорганізації.

 
Мазох добрався і до транспорту